LE PORT DE PIOMBINO

En 2010 le port a enregistré les trafics suivants:

• 3.263.799 des passagers(5 ° port au niveau National)
• 1.000.000 véhicules
• 6.554.684 ton. de marchandises
• 5.201.696 ton. De solide en vrac

La vocation du port est étroitement liée au secteur des ferries (île d'Elbe, la Sardaigne et la Corse) et au secteur commercial / industriel caractérisé en particulier, mais pas exclusivement, à partir du produit solide en vrac au produit fini et lié à la sidérurgie.
Piombino se trouve etre en effet le siege d'une zone industrielle importante, où les principales entreprises présentes sont contrôlés par des sociétés multinationales parmi les plus importants dans le monde, tels que:
- Lucchini SpA fabrique des produits longs (barres, billettes, barres ..)
- Le Magona de l'Italie spa produit laminé plat galvanisé et peint
- Tenaris Dalmine, qui se spécialise dans la production de tubes sanitaires
- Dans l’arrière pays sont également présentes usines chimiques majeurs tels que Sol Industries, New Solmine, Tioxide.

La zone située au nord du port est principalement utilisé pour le trafic de et vers les entreprises sidérurgiques, qui ont lieu au quai de cd ex Ilva (Sud 470 m. du Nord et 270 mt.). La profondeur maximale est de mt. 11.9.
Autre trafic portuaire, en particulier en acier fini et d'autres cargaisons en vrac sont effectuées dans d'autres installations: le quai Magona avec deux couchettes de 104 mètres. nord et 155 mt. à sud, la plage de fonctionnement Pier Trieste de 160 mètres., le Dock Mariani d'Italie de 125 m et 275 m de la station d'accueil Pecoraro. Les profondeurs allant de 7 à 13 m ..

Le développement du port à travers la réalisation des travaux prévus dans le Plan d'urbanisme du port, qui permettra d'accroître considérablement la compétitivité du port, ce qui porte le développement linéaire des quais de 2300 à 6500 mètres, la zone portuaire de 125.000 à 1.100.000 mètres carrés et les projet du bassin du port (mouillage)de 15 mètres.
En ce qui concerne les liaisons, le port de Piombino est situé à une courte distance de l'infrastructure du corridor multimodal Tyrrhénienne et est donc relié aux principaux axes routiers de la communication nationale et internationale. Les zones portuaires sont en fait liés à des routes en bon état de la route nationale 398 et CGT Aurelia(voie rapide ). Liens avec les routes nationales et européennes sont garantis par Corridor Toscane - Latium (E 80) et la salle des Deux Mers Toscane, Ombrie, Marches (E 78).
En ce qui concerne le réseau ferroviaire de Piombino Marittima(nom de la gare)- Campiglia est reliée à l'Gênes - Pise - Rome, puis itinéraire E 80 La Corogne - Narbonne - Ventimiglia - Rome avec des succursales à Pise à Florence - Lucca - Pistoia et Bologne.

Les principales activités dans le port de Piombino comprennent:

- Trafic commercial avec les pays méditerranéens, l'Afrique, le Moyen-Orient et
  de la Chine, du Nord et Amérique du Sud;
- Trafic commerciales spécialisés avec la Sardaigne;
- Activités de Service du trafic industriel et commercial des industries
  sidérurgiques de la région.

Les perspectives de développement du commerce sont liés à la fois à l'accroissement des activités déjà en place, et la possibilité d'activer de nouveaux types de trafic, à travers la création de terminaux spécialisés dans le transport maritime de courte distance (short sea shipping).
PHOTOS
   
Porto di Piombino Porto di Piombino
Porto di Piombino Porto di bastia
Porto di Piombino Porto di Piombino
Porto di Piombino  
   
   
   
     
 

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di Sviluppo Regionale

Programme cofinancé par le Fonds Européen

de Développement Régional